news
Hem / Nyheter / Vilka är försiktighetsåtgärderna för användning av bränsle för häcksaxar?
1. Bränslet som används i häcksaxens motor är en blandning av motorolja och bensin, som är brandfarligt. Tanka eller förvara inte bränsle i förbränningsugnar, brännare, spisar och andra platser som kan fatta eld.
2. Rök inte när du arbetar eller tankar.
3. Om det inte finns något bränsle under användning måste du först stoppa motorn och bekräfta att det inte finns några fyrverkerier i närheten innan du tankar.
4. Om bränsle spills vid tankning, var noga med att torka av bränslet som är fäst vid karossen innan du startar motorn.
5. Efter tankning, förslut behållaren och starta sedan motorn på en plats mer än 3 meter från bränslebehållaren.
2. Rök inte när du arbetar eller tankar.
3. Om det inte finns något bränsle under användning måste du först stoppa motorn och bekräfta att det inte finns några fyrverkerier i närheten innan du tankar.
4. Om bränsle spills vid tankning, var noga med att torka av bränslet som är fäst vid karossen innan du startar motorn.
5. Efter tankning, förslut behållaren och starta sedan motorn på en plats mer än 3 meter från bränslebehållaren.
Användning och underhåll av häcksax
1. Använd blyfri bensin över 90 och använd tvåtakts specialmotorolja för motorolja. Det är strängt förbjudet att använda ren bensin.
2. Denna maskin använder bensin och motorolja blandat bränsle, volymblandningsförhållandet för bensin och motorolja är 25:1 eller 50:1.
3. Den nya maskinen måste köras in i 1 timme före användning, och den måste stängas av i 5-10 minuter var 20-30 minuters inkörning.
4. Fyll på smörjolja i reduktionslådan (växellådan) var 25:e timme.
5. Efter att maskinen har använts i 40 timmar måste du kontrollera om skruvarna är lösa. Om de är lösa, se till att dra åt dem.
6. Rengör arbetsplatsen innan du använder maskinen för att förhindra att stenar, ledningar och annat skräp på platsen påverkar användningssäkerheten.
7. Underhåll av häcksaxblad: kontrollera avståndet mellan de övre och nedre knivarna regelbundet (25 timmar) och justera dem i tid (intervallet är bultens halvrunda gänga) för att hålla bladet skarpt; regelbundet (var 8:e till 20:e timme) ska bladet rengöras. Ta bort damm och smuts på bladet; tillsätt motorolja till bladet varje timmes arbete och trimma grenar med en diameter på mindre än 10 mm.
8. Luftfiltret tar bort damm var 25:e timmes användning, och dammet bör vara mer frekvent. Skumfilterelementet rengörs med bensin eller tvättvätska och rent vatten, pressas för att torka och blötläggs sedan i olja, pressar ut överskottsoljan för att installera. Om det är tryckt med "DO NOT OIL", finns det ingen anledning att tillsätta olja; underhåll av luftfilter: justera luftluckan till chokeläget för att förhindra att smuts kommer in i insugningsröret. Placera skumfiltret i en ren, icke brandfarlig rengöringslösning (som varmt tvålvatten) för att rengöra och torka. Byt ut filtfiltret. När den inte är för smutsig kan du knacka eller blåsa lätt, men filtfiltret går inte att rengöra. Observera att det skadade filterelementet måste bytas ut.
9. Var 50:e timmes användning av ljuddämparen, ta bort ljuddämparen och rensa upp kolavlagringarna på avgasporten och ljuddämparens utlopp.
10. Bränslefiltret (sughuvudet) tar bort föroreningar var 25:e timme.
11. Besiktning av tändstift. Vid otillräcklig motoreffekt, startsvårigheter eller tomgångsfel, kontrollera först tändstiftet. Rengör det förorenade tändstiftet, kontrollera elektrodavståndet, rätt avstånd är 0,5 mm, justera vid behov. För att undvika gnistbildning och brandrisk, om tändstiftet har en separat skarv, var noga med att skruva på muttern på gängan och dra åt den, och sedan trycka tändstiftet hårt på tändstiftet.
